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受贸易战等因素拖累2019年中国汽车销售降8.2%

| 2021-04-05


据人民网报道,1月13日,中汽协发布的最新销售数据显示,2019年,中国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。外界认为,中国经济的增速放缓、美中贸易战以及新的更严格的尾气排放标准,是汽车销量下滑的主要原因。

数据显示,2019年12月中国汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆,产量同比增长8.1%,销量同比下滑0.1%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示:“2020年春节比往年提前,从而带动销售旺季提前到来,使得2019年第四季度总体表现好于全年。预计在2020年,我国宏观经济仍将保持稳定增长,中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。”
数据显示,1-12月份,乘用车产销2136万辆和2144.4万辆,同比下降9.2%和9.6%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均呈下降,多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。新能源汽车产销为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产量同比略有增长,销量小幅下降,插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。
据了解,在商用车方面,产销为436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅下降,货车产量略增,销量微降。而在货车主要产品中,与上年同期相比,重型货车产销均呈增长,轻型和微型货车产量略增,销量微降,中型货车产销呈明显下降。此外,在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈下降,中型客车降幅居前。
另据相关资料显示,目前中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2329.4万辆,占汽车销售总量的90.4%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,一汽、长城、华晨和奇瑞销量小幅增长,其他六家企业均呈下降。
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